На выходных я активно шерстил сайты автопроизводителей и наткнулся на истинное сокровище – анкету, которую компания Chevrolet предлагает заполнить в обмен на брошюру по интересующей модели.
Увидев это чудо, я не сдержался, запустил камтазию и начал комментировать в прямом эфире. Каким образом я смог удержаться от explicit content – до сих пор не понимаю. Наслаждайтесь видео:
Качество картинки, конечно, паршивое. Зато текст – от чистого сердца:)
—dg
_20110411210513.jpg)
{ 13 comments… read them below or add one }
Даниил, по многим пунктам согласен, но…
Ты же сам учил, запросить много информации и дать что-то приятное. В данном случае – брошюру.
Теперь твой адрес у них в базе и, возможно, когда у них будут деньги на DM они пришлют тебе красивое письмо. Тебе будет приятно. Они напомнят о себе.
@Александр Блохин:
Александр, объём запрашиваемой информации должен быть соразмерен бонусу и, кроме того, половина данных из тех, которые они запрашивают, совершенно бесполезны (тип населенного пункта и.т.д.) – это как раз меня всбесило больше всего:)
И после такого автопроизводители ещё удивляются – а чего это у нас спрос на автомобили падает?
Не по теме – ещё раздражает то, что некоторые автопроизводители обязывают автосалоны делать разделы на своих сайтах в соответствии со стилистикой сайта автобренда.
Среди таких, например, митсубиси, пежо…
Т.е. приходится мириться и размещать на своих сайтах эту убогую цветовую палитру, эту убогую структуру… ужас…
@Павел:
ну для многих салонов это – лучший выбор. К примеру, у ситроена отличные сайты всегда
Ну не знаю, мне кажется часть наездов совсем неуместна. Обычный среднестатистический человек схавает все это и не подавится, если ему нужна информация он на это даже не обратит и внимания. И ему плевать на все эти «Вы» и «Моя фамилия» – он даже об этом не задумается…
@Ярослав:
Да, не заметят. Но это не значит, что надо игнорировать такие простые правила построения вопросов.
Разницу между тире и дефисом тоже многие не видят, но ведь это не значит, что нужно игнорировать правила типографики.
Такое ощущение, что комментирует слесарь жека, а не маркетолог, Вы уж простите.
Поясняю.
1.
Сначала в тексте не нравится постоянное слово «Вам». А потом предлагаете писать везде «мое» – мое имя, моя фамилия и т.д. Логично?
2. Задавать вопрос от первого лица, а не от третьего (Я хотел бы получить … вместо Вы хотели бы получить…) – это типичный прием, основанный на психологии восприятия. Подробно напишу об этом в своем блоге. Маркетолог должен это понимать.
3. Да Шевроле плевать, как к Вам обратиться, уважаемый или уважаемая. Пол не для этого. В обмен на брошюру у вас просят информацию для стат обработки. В частности – мужчины или женщины интересуются данной моделью. Где живут эти женщины – в городе или в селе. У них квартира или свой дом. В итоге стоится портрет типичной женщины, интересующейся машиной данной модели.
Короче, такой коммент от маркетолога – это что-то…
@Лондонский бурундук:
Бурундук, спасибо за полемичный каммент
Есть подозрение, что вы не очень внимательно просмотрели видео.
Для нормальной статистической обработке (сегментирование по региону, полу, возрасту) хватит гораздо меньшего массива данных.
Я не против, когда в анкетах вопросы идут «от первого лица». Но я против, конгда в одной и той же анкете вопросы перескакивают с Вы на Ты.
P.S. Портрет потребителя на основе таких данных не составить, так как в его состав дожна входить информация о стиле жизни. Уверен, вы понимаете, о каких параметрах я говорю.
Кстати, в понедельник у меня будет бесплатный вебинар, посвящённый маркетинговым исследованиям. Подключайтесь:
http://swotme.ru/freewebinar_s
–dg
По поводу пола Вы четко сказали, что нужна эта графа _только_ для того, чтобы знать, в каком роде к Вам обращаться. Может, у меня видео другое?
Информации о стиле жизни не хватает, соглашаюсь, но факт того, что человек просит инфу о машине, уже о чем-то говорит. Плюс пол и место жительства (город, дом), получаем портрет.
)
Кстати, многие организации в Англии, собирающие такие данные, и не нуждаются в вопросах о стиле жизни. 85% информации о человеке выдает его посткод. Тут сразу видно, в каком районе он живет, сравнение его фамилии с фамилией владельца дома показывает, его ли это жилье или он снимает квартиру.
Так что Шевроле ни разу не глупая компания, ее маркетолога не надо увольнять
Ты и Вы – это не третье, а второе лицо
@George:
Блин, о самом важном я забыл. Спасибо:)
@Лондонский бурундук:
Про англию согласен. В США и ряде европейских стран тоже самое. Районы чётко делятся по стоимости и, зная индекс, можно с точностью до 10-15% узнать реальный доход респондента. Но мы, сами понимаете, не в Европе:)
У меня есть подозрение, что анкета «снята» с западного сайта Chevrolet без транспонирования на наша реалии. В итоге получилась какашку. Русских маркетологов надо увольнять:)
скоро будут просить заплатить только за то, чтобы менеджер уделил вам свое время на заполнение договора о покупке, и еще немного сверху заплатить чтобы они взяли ваши деньги за автомобиль